<?xml version="1.0" encoding="iso-8859-1"?><rss version="2.0"><channel><title>F1 f1web</title><link>http://f1web.oldiblog.com</link><description>Le portail francophone de la F1</description><language>fr</language><generator>Oldiblog.com</generator><copyright>Oldiblog.com</copyright><webMaster>webmaster@oldiblog.com</webMaster><item><title>GP DE SEPANG : DECLARATIONS COURSE</title><link>http://f1web.oldiblog.com/?page=lastarticle&amp;id=1330876</link><pubDate>Tue, 10 Apr 2007 21:28:17 +0100</pubDate><guid>http://f1web.oldiblog.com/?page=lastarticle&amp;id=1330876</guid><comments>http://f1web.oldiblog.com/?page=lastarticle&amp;id=1330876</comments><description>GP DE SEPANG : DECLARATIONS COURSE
 





Par Damien MOSTEIRO

 Le 10 Avril 2007

Fernando Alonso (McLaren, vainqueur) : &quot;Notre meilleure chance de gagner était de sortir en tête du premier virage. Grâce à un bon départ de la voiture, je me suis retrouvé à la hauteur de Felipe et je l&apos;ai </description></item><item><title>GP DE SEPANG : MEILLEURS TOURS EN COURSE</title><link>http://f1web.oldiblog.com/?page=lastarticle&amp;id=1326351</link><pubDate>Sun, 08 Apr 2007 16:25:04 +0100</pubDate><guid>http://f1web.oldiblog.com/?page=lastarticle&amp;id=1326351</guid><comments>http://f1web.oldiblog.com/?page=lastarticle&amp;id=1326351</comments><description>GP DE SEPANG : MEILLEURS TOURS EN COURSE
 





Par Damien MOSTEIRO

 Le 08 Avril 2007

Sepang : les meilleurs tours en course1. Lewis Hamilton – McLaren Mercedes – 1’36.701 – 22ème tour      2. Fernando Alonso – McLaren Mercedes – 1’36.861 – 42ème tour 3. Felipe Massa </description></item><item><title>GP DE SEPANG : RESULTATS COURSE</title><link>http://f1web.oldiblog.com/?page=lastarticle&amp;id=1326000</link><pubDate>Sun, 08 Apr 2007 13:26:32 +0100</pubDate><guid>http://f1web.oldiblog.com/?page=lastarticle&amp;id=1326000</guid><comments>http://f1web.oldiblog.com/?page=lastarticle&amp;id=1326000</comments><description>GP DE SEPANG : RESULTATS COURSE
 





Par Damien MOSTEIRO

 Le 08 Avril 2007

P.  N°  Pilote        Ecurie-Moteur    Pneu     Temps      Moy/Ecarts1.   1  ALONSO      </description></item><item><title>SPYKER VEND SUR EBAY</title><link>http://f1web.oldiblog.com/?page=lastarticle&amp;id=1325154</link><pubDate>Sat, 07 Apr 2007 21:53:43 +0100</pubDate><guid>http://f1web.oldiblog.com/?page=lastarticle&amp;id=1325154</guid><comments>http://f1web.oldiblog.com/?page=lastarticle&amp;id=1325154</comments><description>SPYKER VEND SUR EBAY
 





Par Damien MOSTEIRO

 Le 07 Avril 2007
L&apos;équipe Spyker est toujours en quête de sponsor. Mais cette fois-ci, la méthode de recherche est assez insolite. L&apos;équipe néerlandais a eu l&apos;idée de mettre aux enchères des emplacements de ses monoplaces sur le célèbre site de ventes aux enchères </description></item><item><title>COULTHARD PENALISE DE 10 PLACES</title><link>http://f1web.oldiblog.com/?page=lastarticle&amp;id=1325139</link><pubDate>Sat, 07 Apr 2007 21:45:11 +0100</pubDate><guid>http://f1web.oldiblog.com/?page=lastarticle&amp;id=1325139</guid><comments>http://f1web.oldiblog.com/?page=lastarticle&amp;id=1325139</comments><description>COULTHARD PENALISE DE 10 PLACES
 





Par Alix PLAIGNAUD

 Le 07 Avril 2007
David Coulthard qui s&apos;était classé en 13e position partira finalement avant dernier. RedBull a changé le moteur Renault de la monoplace de l&apos;Ecossais pour une cause inconnue à l&apos;heure actuelle.On préfère perdre 10 places et essayer de finir la </description></item><item><title>GP DE SEPANG : DECLARATIONS QUALIFICATIONS</title><link>http://f1web.oldiblog.com/?page=lastarticle&amp;id=1325125</link><pubDate>Sat, 07 Apr 2007 21:35:41 +0100</pubDate><guid>http://f1web.oldiblog.com/?page=lastarticle&amp;id=1325125</guid><comments>http://f1web.oldiblog.com/?page=lastarticle&amp;id=1325125</comments><description>GP DE SEPANG : DECLARATIONS QUALIFICATIONS
 





Par Alix PLAIGNAUD

 Le 07 Avril 2007

Felipe Massa (Ferrari, pole position) : &quot;A Melbourne, je n&apos;avais pas commencé là où j&apos;étais supposé ; j&apos;étais parti dernier. Ici, c&apos;est différent ! Dans ma deuxième tentative, j&apos;ai eu du trafic et j&apos;ai tout essayé dans mon </description></item><item><title>GP DE SEPANG : RESULTATS QUALIFICATIONS</title><link>http://f1web.oldiblog.com/?page=lastarticle&amp;id=1325081</link><pubDate>Sat, 07 Apr 2007 21:06:58 +0100</pubDate><guid>http://f1web.oldiblog.com/?page=lastarticle&amp;id=1325081</guid><comments>http://f1web.oldiblog.com/?page=lastarticle&amp;id=1325081</comments><description>GP DE SEPANG : RESULTATS QUALIFICATIONS
 





Par Damien MOSTEIRO

 Le 07 Avril 2007

P.  N°  Pilote        Ecurie-Moteur    Pneu   Temps     Moy/Ecarts1.   5  MASSA         </description></item><item><title>GP DE SEPANG : RESULTATS ESSAIS 3</title><link>http://f1web.oldiblog.com/?page=lastarticle&amp;id=1325041</link><pubDate>Sat, 07 Apr 2007 20:50:25 +0100</pubDate><guid>http://f1web.oldiblog.com/?page=lastarticle&amp;id=1325041</guid><comments>http://f1web.oldiblog.com/?page=lastarticle&amp;id=1325041</comments><description>GP DE SEPANG : RESULTATS ESSAIS 3
 





Par Damien MOSTEIRO

 Le 07 Avril 2007

P.  N°  Pilote        Ecurie-Moteur    Pneu   Temps     Moy/Ecarts1.   2  HAMILTON      McLaren-Mercedes  </description></item><item><title>MICHAEL SCHUMACHER COLLECTION</title><link>http://f1web.oldiblog.com/?page=lastarticle&amp;id=1323257</link><pubDate>Sat, 07 Apr 2007 00:07:03 +0100</pubDate><guid>http://f1web.oldiblog.com/?page=lastarticle&amp;id=1323257</guid><comments>http://f1web.oldiblog.com/?page=lastarticle&amp;id=1323257</comments><description>MICHAEL SCHUMACHER COLLECTION.
!! Le parfum du succès !!
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MICHAEL SCHUMACHER COLLECTION.
!! Le parfum du succès !!
L’harmonie au masculin.
Un énorme succès pour le grand classique de Michael Schumacher.
Un parfum étourdissant et dynamique à  vous couper le souffle, des notes épicées et fraîches, le tout accompagné </description></item><item><title>STAR - BOX</title><link>http://f1web.oldiblog.com/?page=lastarticle&amp;id=1323256</link><pubDate>Sat, 07 Apr 2007 00:01:02 +0100</pubDate><guid>http://f1web.oldiblog.com/?page=lastarticle&amp;id=1323256</guid><comments>http://f1web.oldiblog.com/?page=lastarticle&amp;id=1323256</comments><description>Star - Box
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La star box de LR présente les créations parfumées novatrices de partenaires célèbres du monde du cinéma, de la mode, de la musique et du sport. 
Les séries de parfums de la star box LR se distinguent par leurs compositions parfumées choisies et huiles </description></item><item><title>LA PLAINTE DE SPYKER EST REJETEE</title><link>http://f1web.oldiblog.com/?page=lastarticle&amp;id=1323163</link><pubDate>Fri, 06 Apr 2007 23:06:20 +0100</pubDate><guid>http://f1web.oldiblog.com/?page=lastarticle&amp;id=1323163</guid><comments>http://f1web.oldiblog.com/?page=lastarticle&amp;id=1323163</comments><description>LA PLAINTE DE SPYKER EST REJETEE
 





Par Damien MOSTEIRO

 Le 06 Avril 2007
Hier l&apos;équipe Spyker a déposé une plainte contre la Scuderia Toro Rosso qui l&apos;accuse de faire courir un châssis identique à celui de Red Bull Racing. Après analyse les commissaires de la FIA ont rejeté la plainte. &quot;Spyker </description></item><item><title>RAIKKONEN CONSERVE SON MOTEUR</title><link>http://f1web.oldiblog.com/?page=lastarticle&amp;id=1323141</link><pubDate>Fri, 06 Apr 2007 22:57:27 +0100</pubDate><guid>http://f1web.oldiblog.com/?page=lastarticle&amp;id=1323141</guid><comments>http://f1web.oldiblog.com/?page=lastarticle&amp;id=1323141</comments><description>RAIKKONEN CONSERVE SON MOTEUR
 





Par Damien MOSTEIRO

 Le 06 Avril 2007
Le pilote de la Scuderia Ferrari, Kimi Raikkonen conservera son moteur avec lequel il a couru à Melbourne.Souvenons nous que Ferrari craignait de changer le moteur de Raikkonen dû à un problème de refroidissement à la fin du grand-prix dont </description></item><item><title>GP DE SEPANG : DECLARATIONS ESSAIS 1 ET 2</title><link>http://f1web.oldiblog.com/?page=lastarticle&amp;id=1321840</link><pubDate>Fri, 06 Apr 2007 14:25:53 +0100</pubDate><guid>http://f1web.oldiblog.com/?page=lastarticle&amp;id=1321840</guid><comments>http://f1web.oldiblog.com/?page=lastarticle&amp;id=1321840</comments><description>GP DE SEPANG : DECLARATIONS ESSAIS 1 ET 2
 





Par Alix PLAIGNAUD

 Le 06 Avril 2007

Felipe Massa (Ferrari, 1er des libres 1 et 1er des libres 2) : &quot;Une bonne journée. Nous avons démarré avec les réglages de base des tests de la semaine dernière. Le week-end a bien commencé.&quot;
Kimi </description></item><item><title>GP DE SEPANG : RESULTATS ESSAIS 2</title><link>http://f1web.oldiblog.com/?page=lastarticle&amp;id=1321752</link><pubDate>Fri, 06 Apr 2007 13:55:10 +0100</pubDate><guid>http://f1web.oldiblog.com/?page=lastarticle&amp;id=1321752</guid><comments>http://f1web.oldiblog.com/?page=lastarticle&amp;id=1321752</comments><description>GP DE SEPANG : RESULTATS ESSAIS 2
 





Par Damien MOSTEIRO

 Le 06 Avril 2007

P.  N°  Pilote        Ecurie-Moteur    Pneu   Temps     Moy/Ecarts1.   5  MASSA        </description></item><item><title>GP DE SEPANG : RESULTATS ESSAIS 1</title><link>http://f1web.oldiblog.com/?page=lastarticle&amp;id=1321658</link><pubDate>Fri, 06 Apr 2007 13:14:22 +0100</pubDate><guid>http://f1web.oldiblog.com/?page=lastarticle&amp;id=1321658</guid><comments>http://f1web.oldiblog.com/?page=lastarticle&amp;id=1321658</comments><description>GP DE SEPANG : RESULTATS ESSAIS 1
 





Par Damien MOSTEIRO

 Le 06 Avril 2007

P.  N°  Pilote        Ecurie-Moteur    Pneu   Temps     Moy/Ecarts1.   5  MASSA        </description></item><item><title>GP DE SEPANG : INFO, PRESENTATION ...</title><link>http://f1web.oldiblog.com/?page=lastarticle&amp;id=1316179</link><pubDate>Tue, 03 Apr 2007 22:13:45 +0100</pubDate><guid>http://f1web.oldiblog.com/?page=lastarticle&amp;id=1316179</guid><comments>http://f1web.oldiblog.com/?page=lastarticle&amp;id=1316179</comments><description>GP DE SEPANG : INFO, PRESENTATION ...
 





Par Damien MOSTEIRO

 Le 03 Avril 2007



www.fia.com 
Circuit : Sepang
Longueur : 5,543 km
Distance du GP : 56 tours soit 310,428 km
Présentation
Nous allons en Malaisie a Sepang, encore un circuit de cette nouvelle génération dont l&apos;architechte est Tilke.Mais il faudra faire attention car ce </description></item><item><title>DE LA ROSA AURAIT DÛ COMMENCER PLUS TÔT</title><link>http://f1web.oldiblog.com/?page=lastarticle&amp;id=1316108</link><pubDate>Tue, 03 Apr 2007 21:43:46 +0100</pubDate><guid>http://f1web.oldiblog.com/?page=lastarticle&amp;id=1316108</guid><comments>http://f1web.oldiblog.com/?page=lastarticle&amp;id=1316108</comments><description>DE LA ROSA AURAIT DÛ COMMENCER PLUS TÔT
 





Par Alix PLAIGNAUD

 Le 03 Avril 2007
Le pilote d&apos;essais espagnol, Pedro de la Rosa a quelques regrets sur le trajet de sa carrière. Agé de 36 ans, et toujours pilotes d&apos;essais : les chances de devenir titulaire deviennent plus minces bien que </description></item><item><title>HEIDFELD CONTRE LE GP DE NUIT</title><link>http://f1web.oldiblog.com/?page=lastarticle&amp;id=1316024</link><pubDate>Tue, 03 Apr 2007 21:00:18 +0100</pubDate><guid>http://f1web.oldiblog.com/?page=lastarticle&amp;id=1316024</guid><comments>http://f1web.oldiblog.com/?page=lastarticle&amp;id=1316024</comments><description>HEIDFELD CONTRE LE GP DE NUIT
 





Par Alix PLAIGNAUD

 Le 03 Avril 2007
Alors que la rumeur s&apos;intensifie sur la possibilté d&apos;avoir un grand-prix de F1 de nuit, le pilote allemand Nick Heidfeld ne se montre pas du tout favorable à l&apos;idée alors que rien n&apos;est décidé du côté de la </description></item><item><title>LES ANTIPATINAGES INTERDITS EN 2008</title><link>http://f1web.oldiblog.com/?page=lastarticle&amp;id=1311096</link><pubDate>Sun, 01 Apr 2007 17:50:27 +0100</pubDate><guid>http://f1web.oldiblog.com/?page=lastarticle&amp;id=1311096</guid><comments>http://f1web.oldiblog.com/?page=lastarticle&amp;id=1311096</comments><description>LES ANTIPATINAGES INTERDITS EN 2008
 





Par Alix PLAIGNAUD

 Le 01 Avril 2007
Les systèmes d&apos;antipatinage seront interdit à partir de 2008. Après un vote de la FIA à ce sujet, les équipes acceptent également cette mesure. Ainsi la Fédération revient sur sa décision de 2001 qui les autorisaient :
&quot;Aucune voiture ne </description></item><item><title>AIRASIA DEVIENT SPONSOR DE WILLIAMS</title><link>http://f1web.oldiblog.com/?page=lastarticle&amp;id=1310671</link><pubDate>Sun, 01 Apr 2007 15:34:16 +0100</pubDate><guid>http://f1web.oldiblog.com/?page=lastarticle&amp;id=1310671</guid><comments>http://f1web.oldiblog.com/?page=lastarticle&amp;id=1310671</comments><description>AIRASIA DEVIENT SPONSOR DE WILLIAMS
 





Par Alix PLAIGNAUD

 Le 01 Avril 2007
La société Airasia a décidé de s&apos;associer avec l&apos;écurie Williams en F1 pour un contrat d&apos;une durée de 3 ans. Nous retrouverons le logo de Airasia sur le museau de la FW28 :
&quot;Nous croyons en ce genre de partenariat </description></item></channel></rss>
